群益台灣精選高息(00919)


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9/30

2024前三季度結束,高股息ETF多數落後大盤但卻最受投資人喜歡?

00919績效回顧與比較(2024/1/1~2024/9/30)
00919績效回顧與比較(2024/1/1~2024/9/30)

◼發生什麼事

2024年,台股氣勢如虹,指標股台積電領漲,台股大盤一度突破24,000點。 許多人都希望通過股市致富,而投信業者也趁此機會發行了許多追蹤台股的金融產品。 其中,主打高股息、月配息、科技股等字眼的產品最受投資人青睞,吸納了大量資金。 然而,三個季度過去後,這些吸納大量投資資金的標的,績效卻讓投資人有些失望。 尤其是台灣第一檔月配息ETF 00929,更是落入高股息ETF中績效最落後的前10名之內。

◼為什麼

高股息成分股多屬於景氣循環股,這類企業的特點是產業穩定且不需要大量資本支出,因為這些企業選擇將大部分的盈利配息給股東。 然而,當前市場上漲的主力企業大多為AI科技股,這些企業無論是生產AI還是製造AI,都需要大量的資本支出。 例如,META為購買晶片發行了超過百億美元的債券,台積電為了擴廠也需要大量現金,這些企業成為了領漲的主要成分股。 然而,高額資本支出與高股息的理念背道而馳。 此外,今年許多過去屬於高股息成分股的企業,因為搭上AI熱潮,股價飆升,但配息並未增加,結果反而被踢出高股息成分股,例如廣達。 因此,今年市場出現高股息標的大幅落後大盤的現象,而以科技股為主的高股息標的表現尤為落後。

◼對投資人的影響

高股息成分股的護城河在於其殖利率。 雖然在台股大多頭的這兩年,高股息標的的表現相對落後於大盤,但沒有人能保證市場會永遠保持多頭。 因此,投資本身需要耐心,股價下跌時反而應該加碼,畢竟用更低的成本取得持股可以換取更高的殖利率。...

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7/18

川普接受bloomberg採訪表示,台灣搶走了我們所有的晶片生意,他們超有錢,應該支付更多保護費。 這段採訪稿近日流出,台灣電子半導體股價聞訊大跌。

00919持股簡介
00919持股簡介

◼為什麼

台股這波之所以能上漲到24000,主要就是台灣的電子供應鏈獲得AI訂單的支持。 從台積電的AI晶圓代工、到鴻海、廣達的AI SERVER組裝還有聯發科的AI IC DESIGN、日月光的先進封裝 可以說台灣的『大公司們』參與了AI生產的全過程! 而在新科技剛出來的時候硬體製造是最賺錢的,因為這項技術會的人不多,而且大家都想搶快,所以都願意『加價』換取更多的訂單份額。 但『股價的上漲多是基於對未來的期待』 一頓飽跟頓頓飽大家還是分得清楚的。 川普這句話,對於他假設上台之後,這些企業是否能持續取得高獲利開始打上問號? 有沒有可能政治力干預,使得這些企業的代工收入會降低,或著要求到美國設廠,成本增加? 這些都是未知的,不確定性會讓資本恐慌,因此一些炒高的電子業可能開始面臨投資人撤資。 其中股價波動比較明顯的應該會是本益比高的,而流出來的資金很可能為尋找低基期的標的,如食品、通訊、傳產、營建等,這些標的值得關注。

◼對投資人的影響

本基金所追蹤的指數為臺灣指數公司特選台灣上市上櫃精選高息指數。 選股邏輯就是300大中選30檔殖利率最高的標的。 而多數這些企業都是『電子股』,尤其是IC DESIGN公司,他們不用蓋工廠,大額資本支出就是人力成本,因此相對來說他們的配息率很高,獲利也很高,所以都一直是高股息成分股,這也導致這波川普針對半導體產業的發言他們也會受到影響。...

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5/2

AI類股持續探底,對你的ETF衝擊為何?

AI伺服器概念股持續下跌,使得許多購買這些股票的ETF也跟著淨值表現不佳,這些2023因為搭上題材熱潮股價飆漲的股票正在拖累著這些高股息ETF。
AI伺服器概念股持續下跌,使得許多購買這些股票的ETF也跟著淨值表現不佳,這些2023因為搭上題材熱潮股價飆漲的股票正在拖累著這些高股息ETF。

◼發生什麼事

AI伺服器概念股持續下跌,使得許多購買這些股票的ETF也跟著淨值表現不佳,這些2023因為搭上題材熱潮股價飆漲的股票正在拖累著這些高股息ETF。

◼為什麼

過去一年半的時間可以說是台灣零件廠與代工廠出頭天的一年,這些企業之前大部分都是幫智慧型手機會電腦代工,每年的利潤都被COST DOWN。 剛好這波AI出來,由於新鮮、搶快,許多客戶都要求加價趕工,從伺服器代工、散熱零件以及其他包含伺服器機殼等等的公司營收訂單都大漲,甚至很多人認為NVIDIA的AI晶片竟然可以賣到利潤800%~1000% 這些公司獲利個100%~200%應該也不難吧,於是乎,很多概念股股價都在過去一年多的時間裡飆漲了好幾倍,也因為他們出色的表現,資本市場給予他們更多關注,相關指數紛紛將之納為成分股,很多ETF也都選擇持有這些標的。 但這些企業本身的『競爭力』並不是來自於『專利』,只是來自於原本的現有產線能供應這些客戶,因此只能賺到第一波訂單紅利,畢竟利潤那麼高很多也有能力製作的廠商紛紛加入供給的行列,價格又開始被打下來,而且隨著供給增加,預估可以延續很長時間供不應求的訂單長度也縮短了,之前支撐股價上漲的基礎就這樣消失了。 因此即便仍有成長,但成長幅度不如預期,本益比面臨被下修,許多AI概念股如廣達、緯創價格開始紛紛探底,連帶影響到很多持有他們的ETF淨值也跟著下調。

◼對投資人的影響

很多高股息ETF的選股邏輯就是今年誰配的多選誰,但很多企業可能只是剛好趕上時代紅利,只能賺到一波的財富,例如海運,又或著現在的AI。 這些企業獲利因為無法延續,股價上去得快下來的也快,加上ETF公告持股、買進持股、賣出持股的時間都是固定的,很多SMART MONEY就會提早進場卡位等待抬轎資金,這也導致很多ETF因為進場買的價格比較高、加上很多企業獲利無法持續,都是一年突然爆好之後可能又衰退的,這些企業隔年可能就無法符合成分股要求被剃除,因此ETF淨值才會下跌。...

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高股息ETF接連破發,是否引發骨牌效應?

◼為什麼

ETF市場日漸龐大,動輒一檔ETF都能吸納百億甚至上千億的資金,但他們選股的標的很多市值都只有幾百億而已,例如00940所追蹤的臺灣價值高息指數是從市值前300大企業中選擇符合條件的股票,但台灣第300大企業面板廠彩晶市值也才三百多億,可以說00940的資金可以買近6座彩晶。 這麼大筆的資金進場時間、標的又很明確,很容易讓主動投資人因為提早知道持股搶先進場吃豆腐提早抬高股價,進而使得ETF投資人利益受損。 加上目前投信業者多找網紅代言業配,投資受眾並不像過去接觸營業員、理專的投資人具有一定的投資經驗以及對股票市場的了解,很可能造成多數市場參與者沒辦法從中獲利。 甚至加劇泡沫的形成。

◼對投資人的影響

國家的股市代表的就是該國經濟的資產證券化,因此國家經濟若沒有等比例獲利增長,那多出來的股市估值就是泡沫。 而在泡沫越來越多的市場,投資紀律非常重要。 投資人一定不可以抱持著原本打算做短線獲利,虧損就轉換心態催眠自己是價值投資。...

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鴻海股價本月大漲三成,是否有望扮演台股在半導體產業休息後帶頭續攻的龍頭?

鴻海股價本月大漲三成,是否有望扮演台股在半導體產業休息後帶頭續攻的龍頭?
鴻海股價本月大漲三成,是否有望扮演台股在半導體產業休息後帶頭續攻的龍頭?

◼為什麼

鴻海3月的大漲引人注意,不是因為它對加權指數有多少貢獻,而是鴻海一直以來都被視為牛皮股,在2022台股大跌與2023大漲的時候,鴻海都沒有明顯漲跌。 因此本波大漲才格外引人關注。 近期的大漲並不是『鴻海做了甚麼』而是公司的經營策略發生了『改變』 過去的鴻海一心想要通過電動車在2025年多生出一兆營收,但資本顯然不看好電動車這個仍在價格競爭供應鏈獲利逐季衰退的市場,認為即使靠著電動車貢獻了一兆營收,換算到利潤應該也沒有太多。 這點和鴻海一開始預想靠電動車拉毛利率的初衷不符合。 但若這1兆如果是從『AI伺服器』貢獻,那對資本來說,毛利率就可望拉升! 如同劉揚偉董事長所說,越上游的代工利潤越高! 汽車已經是終端產品了,代工費持續降低機率大! 因此在劉總表示AI伺服器營收可以年增40%,並且會佔總伺服器營收超過4成後,資本市場紛紛買單響應。 股價應聲大漲,也對台灣許多亟欲轉型的『整合組裝廠』或『終端產品代工業』帶來啟發!

◼對投資人的影響

台灣的『半導體產業』有搭上這波AI的多頭浪潮跟著起漲,今年基本面翻多基本無虞,因此決定大盤是否延續多頭主要看其他行業是否會拖後腿。 而這些『整合組裝廠』或『終端產品代工業』就很可能會是拖後腿的元兇,雖然他們市值權重不高,但因為就業人口基數大,也牽動了底層經濟的運行,因此對大盤來說也非常重要。 ...

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群益台灣精選高息(00919)近月股價飆漲20.97%,新etf引發泡沫討論

群益台灣精選高息(00919)近月股價飆漲20.97%,新etf引發泡沫討論
群益台灣精選高息(00919)近月股價飆漲20.97%,新etf引發泡沫討論

◼為什麼

00939/00940兩檔etf吸納的資金超過以往紀錄,使得投機散戶紛紛湧入購買相關持股,許多已購入相關持股的基金、etf也因此價格拉升。 為什麼會引發這種現象,最主要是因為募集規模『超過預期』,使得市場的投機分子操作空間更大了! 根據新聞預測超過2千多億的資金會湧入市場,購買股票,這些etf資金不會在乎股價高低,因此讓許多投機者想先進場,之後再賣給etf的買盤 因此相關持股價價格才被推高。 而00919因為多檔持股與00939/00940重疊,因此成為受惠者,價格拉高。 而14,15這兩天的大跌主要是因為00919最大權重的長榮公告配息,由70元縮水到10元,加上全年eps只賺16.7,代表q4獲利只有1.56 使投資人非常失望。 為什麼會那麼失望?營收不是都月月公告了嗎? 因為大家沒想到營收衰退5%,獲利會衰退85% 而且Q4還是運價最高的時候,根據國際航運巨頭馬士基的預估,運量過剩現象會持續到2026 而且這還是馬士基預告紅海可能半年以上無法通行後的數據,因此前景令人擔憂。

◼對投資人的影響

目前的股價並非因企業基本面好轉帶動,相對來說屬於短期資金流動造成價格拉升,因此短期來看價格超漲 不過這裡面泡沫成分過高,泡滅後價格會拉回,因此這種情況建議個股短線投資人可以先拋售,等股價回穩之後再行買入。 以第一大持股(約12%)長榮為例子,Q4算是去年全年運價最高峰,排除外再影響,獲利大幅衰退(Q3還有10.35、Q4只剩1.56),表示依照當前SCFI運價指數...

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