特斯拉跌落神壇,AI應用沒人買單?

特斯拉股價今年以來暴跌40%,電車銷量不如預期,中國市場競爭升高,連小米都加入戰局,加上上周特斯拉宣布裁員14,000名後,有消息傳出是因為皮卡車Cybertruck價格太高賣不出去,成本又壓不下來;小資族引頸期盼的新車種(Model2)又因為產能不如預期,可能會暫緩生產。
簡單的說,裁員的根本原因就是訂單不足,再加上一直拿來當殺手鐧的“Robotaxi”計畫又被法規卡的死死的,沒有多少投行BUY IN它的市場潛力,簡單的說就是『在股價不振時,什麼消息都是壞消息。』
特斯拉股價今年以來暴跌40%,電車銷量不如預期,中國市場競爭升高,連小米都加入戰局,加上上周特斯拉宣布裁員14,000名後,有消息傳出是因為皮卡車Cybertruck價格太高賣不出去,成本又壓不下來;小資族引頸期盼的新車種(Model2)又因為產能不如預期,可能會暫緩生產。 簡單的說,裁員的根本原因就是訂單不足,再加上一直拿來當殺手鐧的“Robotaxi”計畫又被法規卡的死死的,沒有多少投行BUY IN它的市場潛力,簡單的說就是『在股價不振時,什麼消息都是壞消息。』

◼發生什麼事

特斯拉股價今年以來暴跌40%,電車銷量不如預期,中國市場競爭升高,連小米都加入戰局,加上上周特斯拉宣布裁員14,000名後,有消息傳出是因為皮卡車Cybertruck價格太高賣不出去,成本又壓不下來;小資族引頸期盼的新車種(Model2)又因為產能不如預期,可能會暫緩生產。 簡單的說,裁員的根本原因就是訂單不足,再加上一直拿來當殺手鐧的“Robotaxi”計畫又被法規卡的死死的,沒有多少投行BUY IN它的市場潛力,簡單的說就是『在股價不振時,什麼消息都是壞消息。』

◼為什麼

美國為了加速AI發展,在取捨中決定暫緩全面普及電動車的發展方針,把有限的電力拿來更大程度的支持AI,因此電動車發展受到阻礙,加上TESLA過去的發展過度依賴中國市場,面對競爭對手大幅度降價競爭,TESLA毛利率也受到挑戰。 這些都是『確定的收入下降』 至於被寄予厚望的 “Robotaxi”計畫則因為在各州發生自駕車意外後,法規的審核更保守更嚴格,畢竟對於民選政府來說,通過這種法規就等於要承擔他帶來的社會責任,反之若沒有通過,即便人類平均造成的車禍更多,也不甘政治人物的事情,因此除非科技有突破發展使得“Robotaxi”領先人類太多太多,否則很可能Robotaxi只是馬爺雷聲大雨點小的獨腳戲。

◼對投資人的影響

雖然目前都是壞消息,但市場在這樣的氛圍下也低估了Robotaxi的核心技術 - FSD的價值。 很多人都把『自動駕駛』跟『電動車』混為一談,但實際上,無論是燃油車、油電混合、電動車都可能會用到這個技術,因此FSD不光可以給TESLA自己用,甚至可以授權給別人用,要就要升級甚至支付TESLA月租費,這都很可能使得TESLA的護城河越來越深! 因此即便電動車短期銷量不佳,TESLA的股東或投資人仍不需要過度悲觀。...

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